電話(huà)：
400-0780-677傳真：
025-86644313
1.產(chǎn)業(yè)政策扶持
（1）停車(chē)市場(chǎng)需求大
近年來(lái)，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，現代化和城鎮化進(jìn)程加快，城市人口也越來(lái)越多，交通擁擠和安全等問(wèn)題也十分嚴重，目前我國汽車(chē)保有量也正以每年20%左右的速度快速增長(cháng)，每年新增車(chē)位需求和每年實(shí)際建設停車(chē)位數量的缺口不斷擴大，車(chē)位缺口將持續加劇，停車(chē)市場(chǎng)需求巨大，智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
（2）“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)發(fā)展
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸成為創(chuàng )新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)、經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展新形態(tài)，從而帶動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟實(shí)體的創(chuàng )造力，為改革、創(chuàng )新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò )平臺。“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車(chē)場(chǎng)聯(lián)結起來(lái)，打破信息孤島，實(shí)現有限停車(chē)資源的優(yōu)化配置，以深度融合的方式推動(dòng)以智慧停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展，智慧解決城市停車(chē)問(wèn)題，助力智慧交通及智慧城市升級。
2.智能化技術(shù)推動(dòng)發(fā)展
（1）生態(tài)技術(shù)升級
當前在智能交通領(lǐng)域中，以大華股份為代表的視頻物聯(lián)企業(yè)推出智能交通生態(tài)概念，主要是為了解決當前卡口帶來(lái)的光污染問(wèn)題。2018年，大華股份推出的卡口生態(tài)1.0技術(shù)，主要是通過(guò)雙sensor結合棱鏡的方式，同時(shí)將常規的白光頻閃燈和白光爆閃燈切換為暖光補光和紅外爆閃，大大降低道路卡口光污染問(wèn)題。2019年3月，大華股份將生態(tài)1.0升級為生態(tài)2.0，將原來(lái)的雙sensor融合技術(shù)升級為雙幀融合，同步保持生態(tài)1.0中的暖光補光燈和紅外爆閃燈，這樣大大降低了場(chǎng)景產(chǎn)品包的成本，提高了產(chǎn)能，效果相比生態(tài)1.0更優(yōu)。但是在停車(chē)場(chǎng)出入口場(chǎng)景中尤其是夜晚環(huán)境下，出入口相機補光燈也顯得較為刺眼，所以停車(chē)場(chǎng)出入口技術(shù)升級為生態(tài)2.0后，讓每一位夜行司機都被溫柔以待（如圖1所示）。
（2）事件檢測加載
在停車(chē)場(chǎng)出入口中往往因為各種系統問(wèn)題、產(chǎn)品問(wèn)題、支付問(wèn)題導致出入口車(chē)輛擁塞，此類(lèi)事件物業(yè)管理人員也無(wú)能為力，導致車(chē)主體驗差以及汽車(chē)尾氣大量排放。隨著(zhù)AI技術(shù)的發(fā)展，以及行業(yè)內算力不斷提升、芯片價(jià)格不斷下沉，在出入口攝像機中加載事件檢測算法，可實(shí)時(shí)檢測車(chē)道的擁堵?tīng)顩r，一旦發(fā)現車(chē)輛擁堵可時(shí)間通知管理人員進(jìn)行處理，同時(shí)可以減少系統建設成本。
（3）車(chē)輛結構化
當前停車(chē)場(chǎng)行業(yè)主流還是停留在車(chē)牌識別領(lǐng)域，以臻識、華夏為代表的企業(yè)，由于較早進(jìn)入該細分領(lǐng)域且專(zhuān)注度較高，目前停車(chē)場(chǎng)出入口攝像機*兩家占有較高比例，但是隨著(zhù)算力的提升，算法的場(chǎng)景化應用于出入口攝像機中，以海思為代表的芯片廠(chǎng)家不斷降低芯片成本，打破傳統企業(yè)基于A(yíng)RM架構的算法優(yōu)勢。隨著(zhù)新算力的提高以及車(chē)輛結構化算法的加載，當下停車(chē)場(chǎng)出入口攝像機已經(jīng)進(jìn)入“車(chē)牌+結構化”時(shí)代，結構化指標可以提取車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)系、車(chē)標等。
（4）長(cháng)寬高檢測技術(shù)
在物流園區的場(chǎng)景下，往往有大小不一的大貨車(chē)進(jìn)入且很多貨車(chē)的長(cháng)度、高度、寬度都有差異，按照園區管理者要求對不同大小的貨車(chē)收費標準不一致，當下的普通出入口攝像機智能識別車(chē)牌，無(wú)法獲取車(chē)輛三維數據。目前雖然也有廠(chǎng)家推出用于檢測車(chē)輛長(cháng)度的攝像機，但是實(shí)際使用效果不是很理想。隨著(zhù)中國智造的概念不斷深入，一臺用于解決車(chē)輛長(cháng)寬高檢測且指標要滿(mǎn)足實(shí)際使用需求的攝像機成為園區車(chē)輛長(cháng)寬高檢車(chē)的迫切需求。
（5）攝像機1拖N定義
一臺攝像機可以多種模式切換，適應不同業(yè)務(wù)需求。單個(gè)模式下多個(gè)業(yè)務(wù)算法并行，可以增強單模式下攝像機的智能能力，讓出入口攝像機不但可以識別和抓拍車(chē)牌，同時(shí)還可以檢測非機動(dòng)車(chē)、人臉以及人體的相互關(guān)聯(lián)。
